CVT atau Continuously Variable Transmission merupakan salah satu jenis transmisi otomatis yang semakin populer dalam dunia otomotif. Dibandingkan dengan transmisi konvensional, CVT menawarkan keuntungan yang signifikan dalam hal efisiensi bahan bakar dan performa mesin. Agar dapat memahami bagaimana CVT bekerja, penting untuk mengetahui bagian-bagian utama yang terdapat dalam sistem transmisi ini.
1. Pulley Primer dan Sekunder
Bagian terpenting dalam CVT adalah pulley primer dan sekunder. Pulley primer terhubung dengan poros mesin, sedangkan pulley sekunder terhubung dengan poros output transmisi. Kedua pulley ini memiliki diameter yang dapat berubah-ubah sesuai dengan kecepatan dan beban mesin. Perubahan diameter pulley ini memungkinkan pergerakan sabuk CVT untuk meningkatkan atau menurunkan rasio transmisi.
2. Sabuk CVT
Sabuk CVT merupakan komponen yang menghubungkan pulley primer dan sekunder. Sabuk ini terbuat dari bahan tahan panas yang kuat dan fleksibel. Pada saat mesin berputar, sabuk CVT akan terjepit di antara kedua pulley dan mengalami perubahan posisi tergantung pada beban dan kecepatan mesin. Sabuk CVT juga dapat bergerak secara halus dan kontinu, sehingga memungkinkan perubahan rasio transmisi secara tanpa batas.
3. Rangkaian Bantalan
Rangkaian bantalan dalam CVT berfungsi untuk mendukung poros pulley dan memastikan pergerakan yang lancar. Bantalan ini harus dirancang dengan baik agar dapat menahan beban dan tekanan yang dihasilkan oleh sabuk CVT saat transmisi beroperasi.
4. Sensor Kecepatan
CVT juga dilengkapi dengan sensor kecepatan yang memonitor putaran pulley primer dan sekunder. Informasi dari sensor ini digunakan oleh unit kontrol CVT untuk menyesuaikan posisi pulley dan rasio transmisi sesuai dengan kebutuhan. Sensor kecepatan juga memastikan bahwa transisi antara rasio transmisi yang berbeda berjalan dengan mulus.
5. Sistem Kontrol CVT
Unit kontrol CVT merupakan otak dari sistem transmisi ini. Unit kontrol ini menggunakan berbagai sensor dan informasi dari mesin untuk mengatur posisi pulley primer dan sekunder, serta mengontrol perubahan rasio transmisi. Dengan menggunakan teknologi komputer, unit kontrol CVT dapat secara akurat memprediksi kebutuhan tenaga dan mengoptimalkan efisiensi bahan bakar.
6. Sprocket
Sprocket atau gigi roda berfungsi untuk meneruskan tenaga dari poros pulley sekunder ke poros output transmisi. Sprocket ini terhubung dengan poros output menggunakan gigi-gigi yang dapat mengubah putaran menjadi torsi yang lebih tinggi atau lebih rendah, tergantung pada rasio transmisi yang diinginkan.
7. Poros Output Transmisi
Poros output transmisi merupakan bagian yang menghubungkan transmisi CVT dengan sistem penggerak roda. Poros ini akan meneruskan putaran dari sprocket ke differential, yang kemudian akan membagi tenaga ke roda-roda penggerak.
8. Differential
Differential adalah komponen yang memungkinkan roda-roda penggerak berputar dengan kecepatan yang berbeda saat mobil belok. Differential akan membagi tenaga dari poros output ke roda-roda penggerak dengan proporsi yang tepat, sehingga memastikan mobil dapat berbelok dengan lancar dan stabil.
9. Filter dan Cairan Transmisi
Agar CVT tetap berfungsi dengan baik, perawatan yang baik juga diperlukan. Filter dan cairan transmisi yang berkualitas tinggi harus digunakan untuk menjaga kebersihan dan kinerja sistem transmisi. Filter akan menyaring kotoran dan partikel yang dapat mengganggu kinerja CVT, sedangkan cairan transmisi akan menjaga suhu dan kestabilan sistem.
10. Radiator Transmisi
Pada beberapa kendaraan, CVT dilengkapi dengan radiator transmisi yang berfungsi untuk mendinginkan cairan transmisi. Radiator ini akan membantu menjaga suhu transmisi tetap stabil agar kinerja CVT tidak terganggu oleh panas berlebih.
Kesimpulan
Bagian-bagian CVT yang telah dijelaskan di atas merupakan komponen penting dalam sistem transmisi otomatis ini. Dengan memahami setiap bagian dan fungsinya, Anda dapat lebih menghargai betapa kompleksnya teknologi CVT dan mengapa transmisi ini menjadi pilihan yang populer dalam mobil modern. Penting untuk selalu menjaga dan merawat bagian-bagian CVT ini agar dapat menikmati performa dan efisiensi yang optimal dari kendaraan Anda.